Valve à cartouche de contrôle directionnel
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Clapet anti-retour à clapet DN10
Clapet anti-retour à clapet conçu pour être utilisé comme dispositif de blocage ou de maintien de charge.
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Clapet anti-retour à cartouche à action directe DN10
Clapet anti-retour à cartouche. Principalement utilisé comme dispositif de blocage ou de maintien de charge. Le clapet anti-retour à double pilotage permet le passage du flux de l'orifice B vers l'orifice A : la cartouche est dotée d'un clapet entièrement guidé, fermé par ressort jusqu'à ce qu'une pression suffisante soit appliquée à l'orifice B pour ouvrir vers l'orifice A. Le flux est bloqué dans le sens inverse (B vers A).
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Vanne navette à cartouche à bille DN10
Le clapet anti-retour à cartouche à bille est utilisé pour connecter de préférence le circuit d'huile de coupure du circuit d'huile haute pression. Il est constitué d'une bille en acier assurant l'étanchéité contre l'un des deux sièges adjacents, permettant ainsi le passage du signal de pression le plus élevé vers une autre fonction. Lorsqu'un orifice d'entrée est pressurisé, la bille ou le clapet est poussé contre le siège opposé, bloquant ainsi l'entrée et ouvrant la voie d'écoulement vers l'orifice de sortie.
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Vanne navette à cartouche à bille DN8
La famille JSF08-01 de vannes à boisseau sphérique 2 positions et 3 voies se caractérise par un encombrement et un coût réduits, s'intégrant parfaitement dans une cavité standard du secteur et pouvant fonctionner avec des débits hydrauliques allant jusqu'à 50 l/min et des pressions allant jusqu'à 420 bar. Simple et efficace, sa conception à boisseau sphérique offre un fonctionnement très rapide et une très faible fuite. Elle est idéale pour le séquençage, la détection de charge ou la communication de la pression maximale dans une section spécifique du circuit hydraulique.
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Vanne directionnelle à commande hydraulique DN10
Distributeur hydraulique à tiroir, deux positions et trois voies. Contrôle externe des fuites atmosphériques. Utilisé pour la commande à distance de l'ouverture et de la fermeture du circuit d'huile à trois voies.
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