La vanne directionnelle monobloc à 2 rangées de la série DF25 est une structure intégrale, le circuit d'huile est en série, le mode de fonctionnement est une vanne à tiroir manuelle. La vanne directionnelle monobloc à 2 rangées, chaque port d'huile de travail peut être équipé d'une structure superposée de la soupape de surcharge et de la soupape de remplissage d'huile, dont la position peut être combinée de manière flexible selon les exigences de l'utilisateur.
Vanne directionnelle monobloc manuelle à 2 rangées 160 l/min
MODÈLE : Vanne directionnelle monobloc DF25L.2
Caractéristiques du produit :
La vanne directionnelle monobloc à 2 rangées de la série DF25 est une structure intégrale, le circuit d'huile est en série, le mode de fonctionnement est une vanne à tiroir manuelle. La vanne directionnelle monobloc à 2 rangées, chaque port d'huile de travail peut être équipé d'une structure superposée de la soupape de surcharge et de la soupape de remplissage d'huile, dont la position peut être combinée de manière flexible selon les exigences de l'utilisateur. La vanne directionnelle monobloc à 2 rangées présente les caractéristiques d'une pression élevée, d'un débit important, d'une faible perte de pression, d'un bon micro-mouvement, de vannes supplémentaires complètes, d'une faible force de fonctionnement, d'une structure compacte, d'un fonctionnement fiable, d'un entretien facile, etc. Elle convient au système hydraulique des machines d'ingénierie de grande et moyenne taille telles que les chargeuses et les bulldozers pour réaliser le travail centralisé de plusieurs mécanismes de travail.
Opération:
Série DF25Vanne directionnelle monoblocLa vanne multivoies modifie principalement le sens d'écoulement et la marche/arrêt de l'huile hydraulique en déplaçant le noyau de la vanne dans son corps, permettant ainsi le contrôle de plusieurs actionneurs. Lorsque la poignée de commande ou le signal de commande hydraulique agit sur la vanne multivoies, le noyau de la vanne produit un déplacement correspondant, connectant ou déconnectant l'entrée d'huile aux différents orifices de travail, contrôlant ainsi l'extension et la rétraction du vérin hydraulique, la rotation du moteur hydraulique et d'autres actions pour répondre aux besoins des différentes pièces d'équipements, tels que les engins de chantier.
Schéma hydraulique：
Caractéristiques:
| Vanne directionnelle monobloc à 2 rangées | ||
Mod de connexion du port d'huile | Connexion à bride | |
Mod de contrôle | Contrôle de la pression | |
Mode d'installation | Voir le dessin d'encombrement | |
Côté droit | mm | 25 |
| Pression hydraulique | ||
| Débit nominal | L/min | 160 |
| Pression maximale | bar | 280 |
Contre-pression de retour d'huile maximale autorisée | bar | 15 |
| Plage de température de l'huile hydraulique | °C | -20~100 |
| Plage de viscosité | ㎡/s | 10~460 |
| Niveau de pollution admissible du pétrole | -/19/16（ISO4406:1999） | |
| Machinerie | ||
| Poids | kg | 32 |
Force de fonctionnement maximale autorisée par la vanne Cor | N | 300 |
Dessin d'ensemble du produit :
Domaines d'application :
Engins de chantier : excavatrices, chargeuses, bulldozers, compacteurs, etc.
Machines agricoles : tracteurs, moissonneuses-batteuses, semoirs, etc.
Équipements de construction et municipaux : camions pompes à béton, nacelles élévatrices, compacteurs à déchets
Équipements miniers et lourds : camions miniers, marteaux perforateurs, équipements miniers souterrains
Matériel de manutention : chariots élévateurs, grues, systèmes d'entreposage automatisés
Véhicules spéciaux et équipements de secours : camions de pompiers, dépanneuses, véhicules de secours d'urgence
