Par rapport à la vanne directionnelle monobloc DF32 traditionnelle, la vanne directionnelle monobloc de remplissage d'huile DF32H.2 ajoute deux vannes d'alimentation en huile unidirectionnelles distinctes sur le corps de la vanne, ce qui simplifie la structure de la vanne de surcharge d'origine et améliore sa fiabilité.
Vanne directionnelle monobloc à remplissage d'huile manuel à 2 rangées, 250 l/min
MODÈLE : Vanne directionnelle monobloc DF32H.2
Caractéristiques du produit :
Comparé au DF32 traditionnel Vanne directionnelle monoblocLe distributeur monobloc de remplissage d'huile DF32H.2 est équipé de deux clapets de remplissage d'huile unidirectionnels distincts sur son corps, simplifiant ainsi la structure du clapet de surcharge d'origine et améliorant sa fiabilité. Le clapet de remplissage d'huile à godet ajouté augmente le diamètre, rendant sa capacité de remplissage suffisante et fiable, protégeant ainsi mieux le vérin d'huile à godet et compensant les problèmes du clapet de remplissage d'huile de surcharge d'origine du DF32. Vanne directionnelle monoblocLa petite cavité du godet, sa structure complexe, sa pression d'ouverture de remplissage d'huile élevée, son petit diamètre et sa faible capacité de remplissage d'huile sont autant de caractéristiques qui expliquent la fonction principale de la vanne de remplissage d'huile de flèche ajoutée : garantir un débit d'huile suffisant pendant la descente de la flèche, empêchant ainsi une chute trop rapide de la flèche sous l'effet de son propre poids. L'impact des fluctuations de pression sur le système est également important.
Schéma hydraulique：
Caractéristiques:
| vanne directionnelle monobloc de remplissage d'huile | ||
Mod de connexion du port d'huile | Connexion à bride | |
Mod de contrôle | Contrôle de la pression | |
Mode d'installation | Voir le dessin d'encombrement | |
Côté droit | mm | 32 |
| Pression hydraulique | ||
| Débit nominal | L/min | 250 |
| Pression maximale | bar | 280 |
Contre-pression de retour d'huile maximale autorisée | bar | 15 |
| Plage de température de l'huile hydraulique | °C | -20~100 |
| Plage de viscosité | ㎡/s | 10~460 |
| Niveau de pollution admissible du pétrole | -/19/16（ISO4406:1999） | |
| Machinerie | ||
| Poids | kg | 36 |
Force de fonctionnement maximale autorisée par la vanne Cor | N | 300 |
Dessin d'ensemble du produit :
Scénarios d'application typiques :
Engins de chantier : commande de flèche/godet d'excavatrices et de chargeuses.
Matériel agricole : système de levage hydraulique de tracteurs, mécanisme de direction de moissonneuses.
Equipements industriels : contrôle de direction et de pression des presses à injecter et des presses hydrauliques.
Construction navale et industrie lourde : exploitation collaborative multi-actionneurs des machines de pont et des grues.
FAQ :
Quel est le principe de fonctionnement du clapet anti-retour de remplissage d'huile ?
Caractéristiques structurelles :
Il s'agit généralement d'une vanne unidirectionnelle à ressort, installée sur le côté basse pression ou sur le circuit d'huile de retour de la vanne multivoies, et connectée au réservoir d'huile ou à la canalisation de réapprovisionnement en huile.
Logique de travail :
1. Lorsque la pression du côté basse pression du système est inférieure à la pression d'ouverture de la vanne de remplissage (par exemple 0,3 à 0,5 MPa), le noyau de la vanne est poussé vers l'ouverture par le ressort et l'huile s'écoule dans le système à partir de la canalisation de remplissage.
2. Lorsque la pression du système revient à la plage normale, la vanne de remplissage se ferme automatiquement pour empêcher le reflux d'huile.
